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一路向海!廣西又一條鐵路項目最新進展來了

2021年09月03日 11:02 來源:玉林晚報 編輯:羅珊珊

  繼去年12月

獲得項目可研批復后

沙河至鐵山港東岸鐵路支線

這條途經玉林地區的鐵路項目

近日再傳好消息~

  官網截圖

經廣西壯族自治區人民政府審定批準同意,為加快沙河至鐵山港東岸鐵路支線PPP項目推進,云之龍咨詢集團有限公司受廣西壯族自治區交通運輸廳委托,現對沙河至鐵山港東岸鐵路支線PPP項目咨詢服務進行公開招標。

  項目概況與招標范圍

1-項目概況

項目清單:

  2-招標范圍

(1)“一方案兩報告”編制階段咨詢服務

盡職調查、方案設計及模式研究,項目實施方案、財務測算及財政承受能力論證、物有所值(VFM)評價,PPP項目“一方案兩報告”聯評聯審及報批,項目入庫。

(2)社會資本采購階段

1)按照招標人要求協助確認項目社會資本的采購方式和采購策略;

2)協助政府完成市場測試,對涉及的商務、財務、法律等方面的關鍵問題提出專業咨詢意見;

3)確定招標方案及招標程序,編制招標文件等相關招標工作;

4)組織開展項目投資人的招標代理工作;

5)協助完成合同談判。

(3)項目公司成立階段

1)指導項目公司的組成建立、合同體系建立與文件編制;

2)編制PPP主合同權利義務;

3)項目公司組建、運行所需的其他法律文件擬定、簽署。

(4)其它咨詢服務需求

提供PPP知識和相關能力建設培訓、協助完成項目各環節審批工作、按時提交咨詢成果、申報財政部PPP示范項目,確保出具的成果文件符合國家相關規定,符合相關法律法規的要求。

項目概述

#沙河至鐵山港東岸鐵路支線項目#

項目名稱:沙河至鐵山港東岸鐵路支線項目

項目屬地:廣西玉林市博白縣、北海市合浦縣

項目建設地點:博白縣東平鎮、松旺鎮、龍潭鎮(龍潭產業園),合浦縣白沙鎮、山口鎮、沙田鎮

項目類別、所屬產業:第三產業、鐵路運輸

項目概述:沙河至鐵山港東岸鐵路支線位于廣西壯族自治區南部、鐵山港東岸地區,線路通過玉林、北海兩市,擬建設成為一條Ⅰ級單線電氣化鐵路,設計速度120km/h。項目向北通過廣西沿海鐵路玉鐵線與全國路網連接,定位為服務于鐵山港東岸港口及廣西北部灣經濟區龍港新區的疏港貨運專線鐵路。沙河至鐵山港東段正線長度62.039km(玉林段47.544km、北海段14.495km),龍潭至沙田港段正線長度19.495km(玉林段2.64km、北海段16.855km)。項目新建車站4座、改建車站1座;新建橋梁44座/18600延長米、隧道11座/7582延長米。

項目總投資、擬引進資金額:項目總投資59.355億元。其中沙河至鐵山港東段投資39.86億元(玉林段30.36億元、北海段9.49億元);龍潭至沙田港段投資12.32億元(玉林段1.28億元、北海段11.04億元)。擬引進59.355萬元人民幣。

產業背景及優勢:目前,鐵山港東岸地區尚未有鐵路線連接,隨著東岸港口的建成運營、玉林龍潭產業園的規模不斷擴大、鐵山東港產業園建成投產,港口后方僅靠公路運輸,難以滿足鐵山港東岸地區與廣西區內的桂東、桂中、桂北地區以及廣西區外的湘西、中南、珠三角地區之間的物資交流需求。沙河至鐵山港東岸鐵路支線的建設,對于完善區域鐵路網、增強區域路網結構的靈活性效果顯著,對促進北海鐵山港東岸地區乃至廣西北部灣港的發展,將起到重要作用。

產業政策、優惠政策:沙河至鐵山港東岸鐵路支線是列入《廣西鐵路建設“十三五”規劃》修編“十三五”主要支專線鐵路的項目,同時也是入選交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司“十三五”港口集疏運鐵路建設項目庫(備選)的項目。根據《廣西壯族自治區人民政府關于印發全面深化改革推動廣西鐵路大發展實現市市通高鐵工作方案的通知》(桂政發〔2014〕42號)相關措施,支線鐵路由自治區、市兩級按照3:7的比例分擔,本項目入選 “十三五”港口集疏運鐵路建設項目庫的項目,可獲得800萬元/km投資補助。

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